home / Aħbarijiet

X'inhi d-differenza bejn magni 2-stroke u 4-stroke?

X'inhi d-differenza bejn magni 2-stroke u 4-stroke?

Werrej

Fis-seklu 19, il magna tal-kombustjoni interna irrevoluzzjonaw id-dinja tagħna b’modi li darba ma kinux immaġinabbli. Parti integrali minn magni li jvarjaw minn vetturi għal magni portabbli, tikkonverti l-enerġija kimika tal-fjuwil f'enerġija mekkanika - proċess li jsaħħaħ ħajjitna, l-industrija, l-ekonomiji u d-dinja prospera li ngħixu fiha llum.

Hemm żewġ tipi ewlenin ta 'magni ta' kombustjoni interna: magni two-stroke u, magni four-stroke. It-tnejn għandhom l-istess għan ġenerali li jikkonvertu l-fjuwil f'moviment, iżda l-metodi ta 'tħaddim, effiċjenza u applikazzjoni tagħhom huma differenti ħafna. Il-fehim ta 'dawn id-differenzi huwa kritiku meta tantiċipa li tidħol fin-negozju tal-magni żgħar.

Hawn hu l-artiklu li jgħarraf b'kull dettall wieħed u fih analiżi tal-fond kemm tal-magna two-stroke kif ukoll tal-magna four-stroke.

Nibdew.

differenza bejn magni 2 stroke u 4 stroke

Kif jaħdmu l-magni tal-kombustjoni, u xorta waħda x'inhi "puplesija"?

Biex tifhem kif dawn iż-żewġ magni huma differenti, l-ewwel trid tkun taf l-affarijiet bażiċi.

Essenzjalment, 'puplesija tal-magna' tirreferi għall-moviment tal-pistun fi ħdan iċ-ċilindru ta' magna mill-pożizzjoni ta' fuq tagħha (Top Dead Center jew TDC) lejn il-pożizzjoni ta' isfel tagħha (Bottom Dead Center jew BDC), jew viċi versa. In-numru ta' drabi li l-pistun jitla' u jinżel matul ċiklu jiddetermina kemm dan il-proċess ta' kombustjoni jseħħ malajr f'magna 2-stroke versus 4-stroke.

1. Intake stroke:

Magħrufa wkoll bħala l-puplesija tal-induzzjoni jew tal-ġbid, din il-fażi tibda meta l-pistun ikun fil-quċċata taċ-ċilindru (TDC), u l-valv tad-dħul jinfetaħ. Hekk kif il-pistun jimxi 'l isfel lejn BDC, joħloq vakwu li jiġbed taħlita ta' arja friska-karburant fil-kamra tal-kombustjoni 'l fuq mill-pistun.

2. Puplesija tal-kompressjoni:

Wara l-puplesija tad-dħul, kemm il-valvi tad-dħul kif ukoll tal-egżost jagħlqu. Il-pistun imbagħad jimxi 'l fuq minn BDC lura lejn TDC, jikkompressa t-taħlita ta' arja friska-karburant fil-proċess.

3. Kombustjoni jew power stroke:

Ladarba t-taħlita tal-arja-karburant tkun ġiet ikkompressata, l-ispark plagg f'TDC jaqbad it-taħlita, u tikkawża kombustjoni mgħaġġla li tespandi l-gassijiet u ġġiegħel il-pistun 'l isfel lejn BDC. Din il-mozzjoni mgħaġġla 'l isfel iddawwar il-krankxaft, u tikkonverti s-sħana u l-pressjoni tal-isplużjoni f'enerġija mekkanika li tista' tintuża—jiġifieri l-qawwa stess li tmexxi l-makkinarju tagħna.

4. Puplesija tal-egżost:

Il-fażi finali fiċ-ċiklu, il-puplesija tal-egżost, tibda meta l-valv tal-egżost jinfetaħ hekk kif il-pistun jibda vjaġġ ieħor 'il fuq minn BDC għal TDC. Dan il-moviment 'il fuq ikeċċi l-gassijiet maħruqa (issa prodotti ta' skart) mill-kamra tal-kombustjoni permezz ta 'ħruġ ta' l-egżost, u b'hekk inaddaf il-kamra u tippreparaha għaċ-ċiklu li jmiss ta 'puplesiji.

Magna 2-stroke

Definizzjoni ta 'Magna Two-Stroke

Magna two-stroke (jew żewġ ċikli) hija tip ta 'magna ta' kombustjoni interna li tikkompleta ċiklu ta 'enerġija b'żewġ puplesiji (movimenti 'l fuq u 'l isfel) tal-pistun matul dawra waħda biss tal-crankshaft. Il-proċess operattiv ta 'magna two-stroke huwa kkaratterizzat minn operazzjonijiet simultanji jew li jikkoinċidu, li jirriżulta f'konsolidazzjoni ta' azzjonijiet u jwiegħed qawwa f'kull rivoluzzjoni.

Il-proċess f'żewġ stadji jinvolvi:

  • Upstroke (ignition/kompressjoni): Il-pistun jiċċaqlaq 'il fuq, u l-arja u l-fjuwil jidħlu fil-crankcase. Wara li tiġi kkompressata, it-taħlita tal-fjuwil u l-arja tinxtegħel.
  • Downstroke (qawwa/egżost): Il-pistun jiġi mbuttat 'l isfel ladarba l-fjuwil jinħaraq, u l-egżost jiġi ejected. U tikxef il-port tad-dħul għall-introduzzjoni ta 'taħlita ta' arja friska-karburant.

Vantaġġi ta 'magni 2-stroke

Hemm ħafna vantaġġi għall-użu ta 'magna two-stroke. Xi wħud mill-benefiċċji jinkludu:

  • Magna two-stroke tiżen inqas minn magna four-stroke u teħtieġ inqas spazju.
  • Il-moviment tat-tidwir tal-magna anke jieħu stroke ta 'qawwa waħda għal kull revoluzzjoni tal-crankshaft.
  • Id-disinn ta 'din il-magna huwa sempliċi minħabba n-nuqqas ta' mekkaniżmu tal-valv.
  • Joħloq inqas frizzjoni fuq il-partijiet tal-magna waqt it-tħaddim u żżid l-effiċjenza mekkanika.
  • Din il-magna tiżviluppa qawwa sinifikanti bi proporzjon għoli ta 'qawwa għall-piż.

Żvantaġġi tal-magna 2-stroke

Hemm xi żvantaġġi fl-użu ta 'magna tal-puplesija, bħal:

  • Magni two-stroke jużaw aktar fjuwil, u ammont żgħir biss ta 'ċarġ frisk jitħallat mal-gassijiet tal-egżost.
  • Tista' tesperjenza vibrazzjoni jew storbju eċċessiv waqt it-tħaddim.
  • Il-ħajja ta 'din il-magna hija qasira peress li tesperjenza aktar xedd u kedd.
  • Magna two-stroke għandha powerband dejqa jew firxa ta 'veloċità fejn il-magna hija l-aktar effiċjenti.
  • Dan it-tip ta 'magna tista' ssir instabbli waqt idling.
  • Tista' tesperjenza problemi ta' indafa b'din il-magna.
  • Magna two-stroke ma tinħaraqx b'mod nadif, u tikkawża aktar tniġġis tal-arja minn magna four-stroke.

Applikazzjonijiet ta' magni 2-stroke

Minħabba s-saħħa u s-sempliċità tagħhom, magni two-stroke jinstabu komunement f'magni iżgħar u portabbli. Għodod tal-enerġija ta 'barra bħal lupi, blowers, trimmers, hedge trimmers, u bosta applikazzjonijiet oħra huma tipiċi ta' magni two-stroke. Magni two-stroke jistgħu jinstabu wkoll f'vetturi u aċċessorji bħal dirt bikes, muturi, u muturi outboard.

Magna 4-stroke

Magni four-stroke huma effiċjenti fil-fjuwil u joperaw f'erba 'stadji. Dan il-proċess metodiku jippermetti separazzjoni distintiva bejn kull fażi operattiva, li toffri bilanċ imtejjeb tal-magna u effiċjenza ġenerali.

Vantaġġi ta 'magni 4-stroke

L-użu ta 'magna four-stroke għandu diversi benefiċċji. Xi wħud minn dawn il-benefiċċji jinkludu:

  • Magni b'erba 'stroke jipprovdu livelli għoljin ta' torque f'RPM baxxi waqt it-tħaddim.
  • Magna four-stroke hija aktar effiċjenti fil-fjuwil minħabba li tuża l-fjuwil darba biss kull erba 'strokes.
  • Magni four-stroke jarmu inqas tniġġis minħabba li ma jeħtiġux żejt jew lubrikanti fil-qawwa.
  • Dawn il-magni huma reżistenti u jistgħu jifilħu ammonti għoljin ta 'xedd u kedd.
  • M'għandekx bżonn żejt żejjed b'magna four-stroke.
  • Il-magna four-stroke tipproduċi inqas storbju u vibrazzjoni waqt it-tħaddim.

Żvantaġġi tal-magna 4-stroke

Barra minn hekk, magni four-stroke għandhom ftit żvantaġġi, bħal:

  • Dawn il-magni huma itqal mill-kontropartijiet two-stroke minħabba partijiet addizzjonali fid-disinn four-stroke.
  • Magna ta 'erba' stroke għandha aktar karatteristiċi u valvi, u jagħmlu t-tiswijiet u l-manutenzjoni aktar għaljin.
  • Minħabba li jirċievi enerġija darba biss kull dawriet ta 'erba' pistun, dan id-disinn huwa inqas qawwi minn magni komparabbli two-stroke.
  • Dan id-disinn tal-magna jinkludi mekkaniżmu ta 'ger u katina, li jista' jikkawża kumplikazzjonijiet waqt il-manutenzjoni.

Applikazzjonijiet ta' magni 4-stroke

Magni ta 'erba' stroke huma għażla eċċellenti għal diversi applikazzjonijiet, bħal tagħmir ta 'enerġija ta' barra u vetturi. Barra minn hekk, huma komunement użati fl-għodod tal-enerġija tal-ġnien. Il-lawnmower huwa wieħed mill-aktar makkinarju famuż b'magna four-stroke.

Magni kontrastanti two-stroke u four-stroke

Hawnhekk, BISON jenfasizza l-karatteristiċi distintivi tagħhom f'diversi dimensjonijiet għal paragun robust.

Mod ta' ħidma

Id-differenza ewlenija tagħhom hija kif jaħdmu meta jqabblu magni two u four-stroke. Magna ta '4-stroke tlesti stroke waħda ta' qawwa permezz ta 'erba' stadji jew żewġ dawriet kompluti, b'differenza mill-kors wieħed ta 'magna 2-stroke. A power stroke f'magna 2-stroke titlesta f'żewġ passi jew proċess wieħed kollu.

Kumplessità

Magni two-stroke huma intrinsikament aktar sempliċi minn magni four-stroke. Id-disinn tat-two-stroke, b'inqas partijiet li jiċċaqilqu u mingħajr sistema ta 'valv kumplessa, jagħmilha aktar sempliċi. Bil-maqlub, magni four-stroke jeħtieġu sistema ta 'valv għad-dħul u l-egżost, flimkien ma' mekkaniżmi għall-ħin tal-kamxaft, li jeħtieġu disinn aktar ikkumplikat li jirriżulta f'piż u kumplessità akbar.

Effiċjenza

Magna b'erba 'puplesiji hija aktar effiċjenti minn waħda bi tnejn. Huma joħolqu kombustjoni sħiħa fil-fażi ta 'kombustjoni separata tagħhom, li tissarraf f'użu aħjar tal-fjuwil, u għandhom puplesiji distinti ta' dħul u exhaust, li jwassal għal emissjonijiet aktar nodfa.

Madankollu, minħabba n-natura tal-magna two-stroke, il-port tal-egżost jibqa 'miftuħ waqt li l-fjuwil jiġi injettat fil-magna. Xi fjuwil imur direttament lejn il-port tal-egżost u ma jinħaraqx.

Produzzjoni ta 'enerġija

Id-disinn ta 'żewġ stroke jikseb output ta' qawwa ma 'kull ċiklu minħabba puplesiji simultanji ta' dħul/egżost u kompressjoni/qawwa, li jirriżulta f'żieda qawwija ta 'enerġija b'kuntrast mal-kunsinna ta' enerġija aktar bilanċjata tal-erba 'stroke.

Madankollu, magni four-stroke jikkumpensaw għal dan billi joffru kunsinna ta 'enerġija aktar bla xkiel, aktar ikkontrollata u vibrazzjoni tal-magna mnaqqsa.

sistema tal-lubrikazzjoni

F'magni two-stroke, il-fjuwil u ż-żejt lubrikanti huma tipikament imħallta qabel ma jittieħdu. Iż-żejt lubrikanti se jinħaraq bil-fjuwil. Il-proporzjon tal-petrol għaż-żejt ivarja minn 10:1 sa 50:1 bil-volum.

Bil-maqlub, magni 4-stroke huma llubrikati biż-żejt maħżun f'sump taż-żejt. B'differenza minn magna 2-stroke, iż-żejt ta 'magna 4-stroke ma jinħaraqx bil-fjuwil biex tillubrikha l-magna. Minflok ma jinħaraq, jiġi riċiklat madwar il-magna. Peress li ż-żejt tal-magna 4-stroke jiġi ċċirkolat mill-ġdid madwar il-magna, jillubrika, ineħħi s-sħana, inaddaf, u jżomm l-impuritajiet f'sospensjoni sakemm jinbidel iż-żejt.

Manutenzjoni u Spiża

Magni two-stroke, minħabba d-disinn inqas ikkumplikat tagħhom, huma ġeneralment aktar faċli u orħos biex jinżammu u jissewwew. Madankollu, it-tħaddim aktar qawwi tagħhom jista 'jwassal għal aktar xedd u kedd, li jqassar il-ħajja tagħhom u possibbilment iwassal għal tiswijiet aktar frekwenti.

Four-strokes, filwaqt li jiswew aktar flus biex jinżammu u jissewwew minħabba s-sistemi kumplessi tagħhom, għandhom tendenza li jkollhom intervalli ta 'servizz itwal. Ħafna drabi jdumu aktar mill-kontropartijiet tagħhom b'żewġ stroke minħabba stress imnaqqas tal-magna, li jikkumpensaw l-ispiża ogħla ta 'manutenzjoni tagħhom fit-tul.

konklużjoni

Fl-aħħar mill-aħħar, li tkun taf kif il-magni two-stroke u four-stroke huma differenti u dak li jeħtieġu se jgħinek tagħżel b'mod għaqli u proattiv iżżomm il-magna tiegħek għat-tul ta 'ħajja tagħha. Hawnhekk hawn tabella ta' valutazzjoni komparattiva biex tirrevedi d-differenzi primarji f'daqqa t'għajn:

Aspett Magna Two-Stroke Magna Four-Stroke
Kumplessità Aktar sempliċi b'inqas partijiet li jiċċaqilqu. Aktar kumplessi minħabba l-mekkaniżmi tal-valv u tal-ħin.
Effiċjenza Proporzjon ogħla qawwa-piż. Inqas effiċjenti fil-fjuwil. Proporzjon aktar baxx tal-qawwa għall-piż. Aktar effiċjenti fil-fjuwil.
Output Power Qawwa f'kull żewġ puplesiji. Qawwa f'kull erba 'puplesiji.
Lubrikazzjoni Imħallat mal-fjuwil (taħlit minn qabel). Sistema separata tal-lubrikazzjoni.
Manutenzjoni u Spiża Eħfef u orħos biex jinżamm, iżda ġeneralment iqsar ħajja. Spiża ogħla ta 'manutenzjoni iżda b'intervalli ta' servizz itwal.

Id-deċiżjoni bejn magna two-stroke u four-stroke tiddependi biss fuq il-bżonnijiet tiegħek. M'hemm l-ebda tweġiba tajba jew ħażina. Bħala stabbilit Manifattur Ċiniż tal-magna, BISON kburi jimmanifattura kemm magni two-stroke kif ukoll four-stroke, li jaħseb għal varjetà ta 'applikazzjonijiet f'suq dejjem aktar divers. Billi tagħżel lilna bħala l-fornitur ta 'magna fdati tiegħek, qed tallinja ma' sieħeb li jipprijoritizza t-tkabbir reċiproku u s-sodisfazzjon tal-klijent.

magni bison

FAQs

Magna b'2 ċikli għandha port tal-mili b'tapp b'pompa tal-fjuwil u ikona tal-bott taż-żejt. L-għatu normalment jispeċifika l-proporzjon tat-taħlita taż-żejt mal-fjuwil. Magna b'4 ċikli għandha żewġ portijiet tal-mili, b'kull għatu jidentifika separatament it-tank tal-fjuwil mis-sump taż-żejt.

Kemm magni dritti kif ukoll rotatorji ta '1-stroke jistgħu jiġu modifikati biex jinkludu magni opposti-piston-oppost-cylinder (OPOC). L-output tal-pistun reċiproku ta 'pistuni 1-stroke jista' jiġi kkonvertit għal output li jdur kontinwament bl-użu ta 'krankxafts b'boxxli maqsuma jew gerijiet tal-krank żviluppati ġodda b'berings konvenzjonali.

Ħafna Karigi Popolari

MISTOQSIJIET?
IKKUNTATTJUNA ILLUM.

tixtri?

Related postijiet

kif tnaddaf magna żgħira

Billi taqra dan l-artikolu, int se tikseb fehim sħiħ tal-intricacies tat-tindif tal-magna żgħira tiegħek u kif din il-manutenzjoni regolari tista 'żżomm il-magna tiegħek taħdem bl-aħjar mod tagħha.

Aqra Aktar>

Prodotti relatati

dar 6kw diżil backup ġeneratur 5
Ġeneratur tad-diżil

dar 6kw diżil backup ġeneratur

Il-ġeneratur tal-backup tad-diżil tad-dar BISON 6kW huwa ddisinjat prinċipalment biex jiġġenera l-elettriku li jaħdem

sett tal-ġeneratur tad-diżil 2
Ġeneratur tad-diżil

Sett Ġeneratur tad-Diżil

Ġeneratur Qawwija tal-Gażolina Imkessaħ bl-Ajru - Parametru tal-Prodott Post ta 'Oriġini: Zhejiang, iċ-Ċina (Mainland) Brand

Ma tistax tikseb biżżejjed?

Abbona għal offerti esklussivi u aġġornamenti dwar wasliet ġodda